McLaren

Команда Формулы 1 McLaren-Mercedes является одной из старейших команды в истории Королевских гонок. Свою историю выступлений McLaren начали еще в 1966 году под руководством Брюса Макларена в памятном Гран при Монако. В своем первом сезоне Брюс Макларен занял14-е место в общем зачете пилотов.
Первые успехи команда начала демонстрировать спустя два года. 1968 год для команды McLaren можно назвать прорывом. Именно в этом году команда выиграли свои первые гран при и заняла второе место в Кубке конструкторов.
С начала 1970 года команду начали преследовать неудачи – гибель Брюса Макларена, провал сезона Формулы 1, неудачные выступления второго пилота Денни Хьюма. После смерти Брюса Макларена команда долго проводила реорганизацию, пытаясь вывести работу на нужный уровень.
Первый чемпионский болид появился в 1974 году. Гонщик Эмерсон Фиттипальди провел отличный сезон и завоевал чемпионский титул, оставив позади Феррари. Это был настоящий триумф, который возглавил список побед команды Макларен. В дальнейшем за команду выступали именитые гонщики, какой-то год был провальным, а какой-то триумфальным. История команды продолжается и по сей день.
Новая эпоха в команде началась с приходом молодого британского гонщика Льюиса Хэмилтона. В своем дебютном сезоне в 2007 году британцу не хватило всего одного очка, чтобы стать чемпионом мира. В следующем сезоне 2008 Льюис наверстал упущенное. В последнем Гран при Бразилии он вырвал победу, заняв пятое место. Таким образом Льюис Хэмилтон стал самым молодым чемпионом мира, а команда Макларен вернулась на лидирующие позиции.
Сезон 2009 года был тяжелым для всех команд – новый регламент, новые правила, новые требования. Инженерам команды не удалось построить конкурентно способный болид и первую часть сезона Макларен были не у руля. Когда машина была доработана, гонщики команды начали показывать хорошие результаты. Однако этого не хватило для нового титула.
Впереди новый сезон и новые изменения. Команда Макларен уже показала свой новый болид. Судя по прошедшим тестам эта машина очень быстра, что дает возможность предположить, что пилоты команды будут бороться за титул чемпиона мира. Тем более, что в этом сезоне за команду будут выступать два настоящих чемпиона – один чемпион 2008 года Льюис Хэмилтон, а второй действующий чемпион Дженсон Баттон, который подписал долгосрочный контракт с командой. Такой звездный состав дает большие перспективы.

17:36 03.09.2010

Пилоты McLaren с нетерпением ждут Гран-При Италии

Пилоты McLaren с нетерпением ждут Гран-При Италии

-

Оба пилота команды McLaren – Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон – с большим нетерпением ждут Гран-При Италии и высоко оценивают свои шансы на успех в Монце.

Дженсон Баттон: «Очевидно, что финал гонки в Спа не стал идеальным для моей борьбы за титул, поэтому я еду в Монцу, чтобы вернуться в борьбу. Наша скорость в Бельгии [...]

17:10 03.09.2010

Хэмилтон: «Не скрываю, что хочу выиграть гонку в Монце…»

Хэмилтон:

После победы в Спа Льюис Хэмилтон возглавил личный зачет чемпионата мира, и, конечно, намерен закрепить этот успех, добившись победы и в Монце. Но его напарник по McLaren не собирается расставаться с надеждой на титул, несмотря на неудачу в Бельгии, и намерен отыграться на исторической итальянской трассе…

Дженсон Баттон: «Понятно, что сход в Спа не способствовал моим [...]

15:20 03.09.2010

Баттон: «Хочу, чтобы чемпионский кубок остался в моей гостиной…»

Баттон:

Дженсон Баттон уверяет, что не собирается играть вторую скрипку в команде McLaren в ситуации, когда Льюис Хэмилтон, будет бороться за чемпионский титул.

После 13 гонок Баттон отстает от напарника на 35 очков, однако считает, что в финальной фазе сезона команда не станет создавать особые условия для одного из гонщиков в ущерб другому.

«Мы не будем подыгрывать одному [...]

12:20 03.09.2010

Маленькие команды не хотят отменять запрет на тесты

Маленькие команды не хотят отменять запрет на тесты

Руководители маленьких команд Формулы 1 подтвердили, что вряд ли согласятся на отмену в 2011-м году запрета на тесты в ходе сезона.

Глава McLaren и председатель FOTA Мартин Уитмарш заявил недавно, что эти команды вполне довольны таким положением вещей, тем более, что объем зимних испытаний будет увеличен до шести полноценных тестов.

«Лично мне бы хотелось, чтобы тестов стало [...]

21:10 02.09.2010

Нико Хюлкенберг отвечает на вопросы болельщиков…

Нико Хюлкенберг отвечает на вопросы болельщиков...

Команда Williams устроила чат со своим молодым пилотом. Предлагаем вашему вниманию самые интересные вопросы и любопытные ответы из этой беседы…

Вопрос: Как вы начали гоночную карьеру – с картинга, как обычно?

Нико Хюлкенберг: Да, я начинал с картинга. Мне было семь лет – мы пошли в гости к знакомым, чей сын был картингистом – и все вместе [...]

19:48 02.09.2010

Дженсон Баттон: Хочу сохранить чемпионский трофей в своей гостиной

Дженсон Баттон: Хочу сохранить чемпионский трофей в своей гостиной

-

Пилот McLaren Дженсон Баттон считает, что, несмотря на неудачную гонку в Спа, закончившуюся для британца на обочине трека, он остаётся одним из претендентов на титул. Дженсон рассчитывает, что в оставшихся гонках сможет побороться за победы и сохранить за собой чемпионскую корону.«Я определённо не считаю, что не имею шансов на титул в этом году. Я [...]

09:12 02.09.2010

Льюис Хэмилтон мечтает о полном наборе исторических побед

Льюис Хэмилтон мечтает о полном наборе исторических побед

-

Чемпион мира 2008 года Льюис Хэмилтон мечтает о победе в Монце, которая позволила бы ему собрать полный набор побед на самых известных трассах в истории Формулы-1. В «коллекции» британца уже есть триумфы в Монте-Карло, Сильверстоуне и Спа.

«Я всегда рассматривал эти четыре трассы, как нечто особенное, – говорит Льюис. – Несколько лет назад Дэвид Култхард [...]

20:40 01.09.2010

Льюис Хэмилтон: «Я приеду в Монцу с надеждой на победу»

Льюис Хэмилтон:

Через несколько дней после победы в Спа Льюис Хэмилтон комментировал итоги уик-энда и говорил о предстоящей гонке в Монце с журналистами своего официального сайта…

Вопрос: Третья победа в сезоне вернула вас на первую строчку в личном зачёте. Это была крайне важная победа, не так ли?

Льюис Хэмилтон: Безусловно. Мы ушли на летний перерыв после не самый удачной [...]

20:20 01.09.2010

Марк Хьюз: Red Bull RB6 остается самой быстрой машиной…

Марк Хьюз: Red Bull RB6 остается самой быстрой машиной…

Один ведущих журналистов британского еженедельника Autosport, Марк Хьюз, прокомментировал для BBC ситуацию с гибкими крыльями Red Bull после Гран При Бельгии: он считает, что RB6 по-прежнему остается самой быстрой машиной чемпионата…

Марк Хьюз: «В Венгрии машины Red Bull опережали соперников почти на полсекунды. Потом FIA ужесточила нагрузочные тесты передних крыльев, и в Спа RB6 были не [...]

17:00 01.09.2010

Джеймс Аллен вернулся к теме гибких крыльев…

Джеймс Аллен вернулся к теме гибких крыльев…

Британский эксперт и комментатор Джеймс Аллен анализирует столкновение Себастьяна Феттеля и Дженсона Баттона во время Гран При Бельгии и приходит к любопытным выводам…

Джеймс Аллен: «Пару дней назад в интернете появился ролик с кадрами, снятыми одной из бортовых камер машины Феттеля: на них запечатлен момент, когда Себастьян теряет контроль над своей RB6 и врезается в McLaren [...]

12:12 01.09.2010

Стратег Red Bull Нейл Мартин может перейти в Ferrari

Стратег Red Bull Нейл Мартин может перейти в Ferrari

-

По сообщениям Motorsport, главный стратег команды Red Bull Нейл Мартин, в своё время поработавший и с командой McLaren, в скором времени может стать сотрудником Ferrari.Как отмечают журналисты, переход Нейл может стать продолжением глубокой реструктуризации технического штата Скудерии.

Отметим, что не так давно в Ferrari перешёл главный инженер команды McLaren Пэт Фрай, ставший помощником технического директора [...]

16:36 31.08.2010

Роберт Кубица: Я доволен скоростью нашей машины

Роберт Кубица: Я доволен скоростью нашей машины

-

Пресс-служба команды Renault подготовила небольшое интервью с третьим призёром гран-при Бельгии – поляком Робертом Кубицей.

Роберт, Вы финишировали на подиуме в Спа. Расскажите нам о Вашей гонке…

Р.К: Это была действительно невероятная гонка, при этом очень трудная, потому что менялись погодные условия, из-за чего было очень легко сделать ошибки. Думаю, по ходу гонки у нас были [...]

16:30 31.08.2010

Роберт Кубица комментирует итоги уик-энда в Спа…

Роберт Кубица комментирует итоги уик-энда в Спа…

В Спа команда Renault впервые поставила на машины воздуховод, позволяющий управлять эффективностью заднего антикрыла, и добилась серьёзного прогресса. Роберт Кубица комментировал события уик-энда для журналистов пресс-службы команды…

Вопрос: Роберт, в Спа вы финишировали на подиуме – как складывалась ваша гонка?

Роберт Кубица: Это была невероятная и очень сложная гонка – в столь переменчивых условиях легко допустить ошибку. [...]

15:20 31.08.2010

Нового президента FOTA назовут в конце года

Нового президента FOTA назовут в конце года

Президент ассоциации команд FOTA назначается на один сезон – принцип чередования позволяет избежать предвзятости и подчеркивает равенство участников.

В прошлом году FOTA возглавлял Лука ди Монтедземоло, в 2010-м полномочия перешли к Мартину Уитмаршу – ходили слухи, что руководитель McLaren может досрочно покинуть этот пост, но они не соответствуют действительности – новый президент FOTA будет назван после [...]

14:24 31.08.2010

Кристиан Хорнер: Спа и Монца – территория McLaren

Кристиан Хорнер: Спа и Монца – территория McLaren

-

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер считает, что Монца будет самоё «неподходящей» трассой для его команды на финише сезона. Но, зато, после визита в Италию, убеждён британец, пойдут автодромы, отлично удовлетворяющие RB6.«Хунгароринг – это тот автодром, который показал сильные стороны нашего болида: никаких длинных прямых и много поворотов. В Спа не было большого количества поворотов [...]

13:40 31.08.2010

Дэвид Култхард: «Ошибки Феттеля вполне объяснимы»

Дэвид Култхард:

В традиционной колонке на страницах британской Telegraph Дэвид Култхард комментировал выступления Себастьяна Феттеля. Шотландец считает, что причина частых ошибок не в прессинге, а в недостатке опыта…

Дэвид Култхард: «Начав в 1994-м карьеру в Формуле 1, я допустил множество ошибок в первых восьми гонках, но газеты писали только хорошее, и я наивно полагал, что все журналисты – [...]

11:48 31.08.2010

Дженсон Баттон: Новые тесты FIA затронули скорость Red Bull

Дженсон Баттон: Новые тесты FIA затронули скорость Red Bull

-

Пилот McLaren Дженсон Баттон считает, что ужесточённые нормативы тестов FIA на гибкость всё-таки сказались на скорости Red Bull.«Я думаю, что новые тесты затронули скорость Red Bull. Я надеюсь, что новые, ещё более строгие тесты перед Монцой будут иметь даже больший эффект. В Red Bull говорят, что они не должны были ничего менять, чтобы пройти [...]

11:24 31.08.2010

Дэвид Култхард: Ошибки Себастьяна Феттеля понятны

Дэвид Култхард: Ошибки Себастьяна Феттеля понятны

-

В своей колонке на Telegraph бывший гонщик чемпионата Дэвид Култхард попытался проанализировать ошибки пилота Red Bull Себастьяна Феттеля, которые неоднократно совершал молодой немец в этом сезоне.«Себастьян – невероятно быстрый и талантливый гонщик. В свои 23 года он доказал, что может выигрывать гонки. Не думаю, что есть много людей в паддоке, кто считает, что он [...]

10:24 31.08.2010

Льюис Хэмилтон: Очень хочу победить в Монце

Льюис Хэмилтон: Очень хочу победить в Монце

-

В случае успеха Льюиса Хэмилтона в Монце, пилот McLaren может стать в один ряд с легендарными гонщиками Формулы-1. Дело в том, что только гонка в Монце – один из четырёх оставшихся этапов, проводившихся с первого чемпионата 1950 года, никогда не покорялась Хэмилтону. На счету британца уже есть победы в Сильверстоуне, Монако и Спа, а [...]

09:24 31.08.2010

Перед стартом сезона-2011 команды проведут шесть тестов

Перед стартом сезона-2011 команды проведут шесть тестов

-

Руководитель McLaren и председатель FOTA Мартин Уитмарш заявил, что в этом межсезонье количество тестовых серий увеличится – об этом договорились сами команды. Перед сезоном-2011 команды проведут шесть тестов…«Мы пришли к общему мнению о том, что этой зимой будет проведено шесть тестовых серий. Предположительно последние тесты пройдут в Бахрейне, но это пока ещё не решено [...]

20:10 30.08.2010

Гран При Бельгии: Любопытная статистика

Гран При Бельгии: Любопытная статистика

Статистика – наука скучная, но только не в Формуле 1. После этапа в Спа Микеле Мерлино – сотрудник известной энциклопедической базы Forix, опубликовал несколько любопытных подборок…

Драма Феттеля

Сезон 2010 года весьма драматично складывается для Себастьяна Феттеля. Вот список его результатов в этом году:

Бахрейн: 4-й (отказ свечи зажигания, лидировал)

Австралия: Сход (отказ тормозов, лидировал)

Малайзия: 1-й, Китай: 6-й

Испания: 3-й [...]

18:12 30.08.2010

Дженсон Баттон: Моя цель – бороться за победу в Монце

Дженсон Баттон: Моя цель – бороться за победу в Монце

-

Пилот McLaren Дженсон Баттон, для которого гран-при Бельгии закончился «тараном» в исполнении Себастьяна Феттеля, считает, что при неудачном стечении обстоятельств уже в Монце он может распрощаться с мечтами о защите титула.«Когда я вылез из болида и отправился в боксы, я сказал, что то, что случилось, в большой степени повредит моему чемпионату и исправить эту [...]

17:20 30.08.2010

Кристиан Хорнер: «Я смотрю в будущее с оптимизмом»

Кристиан Хорнер:

После финиша гонки в Спа руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер комментировал итоги уик-энда, ситуацию в чемпионате и столкновение Себастьяна Феттеля с Дженсоном Баттоном…

Вопрос: Вы не рассматривали возможность использования стратегии, которую применили в Mercedes GP? Мог ли Марк Уэббер ехать на стартовом комплекте сликов до начала дождя?

Кристиан Хорнер: Мы учитывали такой вариант, постоянно контролировали состояние [...]

16:00 30.08.2010

Гран-При Бельгии: Обратный отсчет

Гран-При Бельгии: Обратный отсчет

-

Четырехнедельная пауза между гонками в Венгрии и Бельгии определенно пошла на пользу Формуле-1. В Спа гонщики приехали заметно посвежевшими и отдохнувшими, посвятив обсуждениям своих отпусков весь четверг. Льюис Хэмилтон, например, провел время в США вместе с друзьями и своей девушкой Николь Шерзингер, Михаэль Шумахер посвятил себя семье, Дженсон Баттон и Нико Росберг приняли участие [...]

15:36 30.08.2010

Рон Деннис: Себастьян Феттель слишком импульсивен

Рон Деннис: Себастьян Феттель слишком импульсивен

-

Бывший руководитель McLaren Рон Деннис, присутствующий на гран-при Бельгии в Спа, прокомментировал столкновение на трассе Себастьяна Феттеля и Себастьяна Феттеля. «Я думаю, что легко сказать, что произошедшее на трассе между Феттелем и Баттоном – просто гоночный инцидент. Это простой ответ.Кажется, что Себастьян является слишком импульсивным. Посмотрите на инцидент с его собственным товарищем по команде, [...]

14:40 30.08.2010

Рон Деннис: «Феттель слишком импульсивен»

Рон Деннис:

Бывший руководитель команды McLaren, босс McLaren Automotive Рон Деннис, присутствовал на гонке в Спа и вместе с командой праздновал победу Льюиса Хэмилтона. После финиша Рон охотно давал интервью, и его спросили о столкновении Себастьяна Феттеля и Дженсона Баттона…

Рон Деннис: «Если Себастьян не выиграет титул в этом году и будет искать причины, то, прежде всего, ему [...]

14:12 30.08.2010

Мартин Уитмарш: Наша главная опозиция – Марк Уэббер

Мартин Уитмарш: Наша главная опозиция – Марк Уэббер

-

Руководитель McLaren Мартин Уитмарш считает, что главным соперником его пилотов на финише сезона является гонщик Red Bull Марк Уэббер.«Математически он ближе всех. Уэббер – сильный гонщик, он отлично пилотирует, так что он будет главной оппозицией. Но есть и другие пилоты, участвующие в борьбе. У нас получается фантастический чемпионат, середину которого мы как раз проходим, [...]

13:36 30.08.2010

Стефано Доменикали: Мы будем продолжать бороться

Стефано Доменикали: Мы будем продолжать бороться

-

Руководитель команды Ferrari Стефано Доменикали заявил, что, несмотря на не слишком удачное выступление в Бельгии и увеличившийся отрыв в чемпионской гонке, его конюшня не собирается прекращать борьбу в этом сезоне.«Безусловно, гран-при Бельгии не стал для нас слишком удачной гонкой. С точки зрения очков, мы потеряли достаточное их количество, конечно, отыграть их будет сложно, но [...]

12:50 30.08.2010

Мартин Уитмарш: «Уэббер – наш главный соперник»

Мартин Уитмарш:

В McLaren не планируют выделять кого-то из своих гонщиков после гонки в Спа, хотя шансы Баттона отстоять чемпионский титул ощутимо снизились после столкновения с Феттелем, но команда назвала первого номера в Red Bull Racing и считает Марка Уэббера основным соперником…

Мартин Уитмарш, руководитель команды: «Математически, у Марка лучшие шансы, это сильный и стабильный гонщик, которого мы [...]

12:24 30.08.2010

Руководство Red Bull защищает Себастьяна Феттеля

Руководство Red Bull защищает Себастьяна Феттеля

-

Руководство Red Bull встало на защиту Себастьяна Феттеля, которого вчера за вынос с трассы Дженсона Баттона раскритиковал руководитель McLaren Мартин Уитмарш. После гонки британец заявил, что пилотаж немца в Спа больше соответствует младшим Формулам…«Дженсон тормозил рано, Себастьян хотел избежать столкновения и потерял машину, наехав на кочку», – цитирует руководителя Red Bull Кристиана Хорнера Auto [...]

09:48 30.08.2010

Льюис Хэмилтон: Меня удивлял каждый поворот

Льюис Хэмилтон: Меня удивлял каждый поворот

-

После квалификации в Бельгии пилот McLaren Льюис Хэмилтон был осторожно оптимистичен относительно исхода гонки, но в воскресенье его мечта стала реальностью – он выиграл в Спа и снова возглавил чемпионат мира. В интервью официальному сайту чемпионата британец рассказал, как складывался для него уик-энд.

Льюис, что ты почувствовал, когда понял, что гонка может стать твоей?

Льюис Хэмилтон: [...]

© nonf1.ru - неофициальный сайт о гонках в классе "Формула 1"
LiveRSS: Каталог русскоязычных RSS-каналов Каталог блогов Blogdir.ru Поиск в RSS новостях и блогах Rambler's Top100 Рейтинг@Mail.ru