Рено – спортивная команда, принимающая участие в гонках формулы 1. Свою историю команда начинает в 1977 году, когда она была организована компанией-автороизводителем Renault. Изначально команда Renault позиционировалась как национальный французский проект. За команду выступали французские гонщики, спонсировали французские компании Elf и Equipe, даже шины, которыми оснащались машины были производства французской компании Michelin.Основная ставка в 70-х делалась командой Рено на турбинные двигатели, которые хоть и отличались высокими мощностями, но надежность похвастаться не могли.В этот период команда одержала лишь одну победу в 1979 году. Несмотря на проблемы с двигателями, в сезоне 1983 года команда завоевала второе место в Кубке Конструкторов, а гонщик Ален Прост занял второе место в личном зачете. Однако получить чемпионский титул ему помешал сход из-за проблем с турбиной на последнем этапе гонки. В последующий период результаты не становились лучше,и команда покинула формулу 1.
С 1989 по 1997 участие компании Renault в формуле 1 заключалось в поставке двигателей своего производства ведущим командам.С их двигателями команды Williams и Benetton выигрывали Кубок Конструкторов шесть раз подряд.
Возвращение команды в ряды формулы 1 датируется 2002 годом, когда они финишировали четвертыми.В 2003 году они смогли удержаться на четвертом месте, в 2004 году добрались до третьего и уже в сезоне 2005 года выиграли чемпионат мира, а также заняли первое место в Кубке Конструкторов.Гонщики, принесшие команде победу – Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикелла. Они же в 2006 году помогли команде Renault повторить свой успех.
В 2007 году Фернандо Алонсо покинул команду, что стало причиной неудачного сезона – команда заняла лишь третье место в Кубке Конструкторов. В связи с этим в 2008 году Флавио Бриаторе, руководитель отделения Рено в формуле 1, решил обновить состав. Благодаря ему в команду вернулся Фернандо Алонсо, а место второго пилота занял Нельсон Пике-младший. Из-за скандала вокруг Гран-при 2008 года в Сингапуре, команда потеряла своего основного спонсора и поменяла свои цвета, вернувшись к черно-желтой раскраске.
В сезоне 2010 года в составе команды дебютировал российский пилот Виталий Петров.
В Хоккенхайме завершилась субботняя гонка Мировой серии Renault, и победа в ней досталась обладателю поул-позиции Даниэлю Риккардо. Второе место занял Эстебан Геррьери, а третьим призером стал Джон Ланкастер.
Российский гонщик Михаил Алешин финишировал лишь 5-м, что позволило ему сохранить лидерство в чемпионате, но Риккардо сократил отставание уже до двух очков.
Алешин стартовал с 3-ей позиции, к первому [...]
Даниэль Риккардо, резервный пилот Red Bull Racing, выиграл субботнюю квалификацию в Хоккенхайме накануне очередного этапа Мировой серии Renault. Со второй позиции в гонке будет стартовать Эстебан Герьери, и лишь 0,069 сек ему уступил лидер чемпионата Михаил Алешин.
Другой российский гонщик, Антон Небылицкий, показал 8-е время.
За семь минут до конца получасовая квалификация сессия была остановлена красными флагами [...]
После двухмесячной паузы возобновился сезон Мировой серии Renault. Впервые в истории этих соревнований их участники приехали в немецкий Хоккенхайм, где продолжили свой спор два лидера сезона – Михаил Алёшин и Даниэль Риккардо.
С утра, правда, лучшие секунды показал аргентинец Эстебан Геррьери – еще недавно он тоже был участником чемпионской гонки. Но после нескольких красивых побед пилоту [...]
В обстоятельном интервью официальному сайту чемпионата руководитель команды BMW Sauber вспоминает прошлое, рассказывает о настоящем и строит планы на будущее.
Вопрос: До июньского Гран При Европы команда не могла похвастаться результатами, но вы сохраняли спокойствие. Это было хладнокровие, обычное для Формулы 1, или же бодрость духа, ставшая следствием отчаяния?
Петер Заубер: Разумеется, никакого отчаяния не было – [...]
-
В интервью официальному сайту Формулы-1 владелец BMW Sauber Петер Заубер рассказывает о том, какая ситуация сложилась в его команды в нынешнем сезоне и чего от не можно ждать в следующем году.
До Гран-При Европы команде пришлось нелегко, но Вы хранили хладнокровие. Это было равнодушие в стиле Формулы-1 или храбрость, возникшая от отчаяния?
Петер Заубер: Это не [...]
В команде BMW Sauber признают, что едва ли могут претендовать на хороший результат в предстоящем Гран При Италии – слишком уж не подходит их машина специфичному характеру Монцы. Но сдаваться без боя никто не собирается.
Педро де ла Роса: «В последний раз я выступал в Монце в 2006 году. Это классическая трасса, имеющая свой собственный характер. [...]
-
Пилоты команды BMW Sauber готовятся к Гран-При Италии с приподнятым настроением, поскольку и к Педро же ла Росы и у Камуи Кобаяши с трассой в Монце связаны приятные воспоминания.
Педро де ла Роса: «Последний раз я выступал в Монце в 2006 году. Это классическая трасса, которая не похожа ни на одну другую. Мне это нравится, [...]
-
Инженеры команды Renault рассказывают о том, что такое вычислительная гидродинамика, зачем она нужна и как помогает в проектировании автомобиля Формулы-1.
В чём суть CFD?
CFD используется, чтобы моделировать поток воздуха в компьютерной программе. Потоки воздуха вокруг автомобиля Формулы-1 очень сложные, поэтому мы используем нашу CFD, чтобы понять, что же именно они делают. Аэродинамическая труба позволяет смоделировать [...]
Роль компьютерного моделирования в создании и доработке современных машин Формулы 1 сложно переоценить. О том, что же скрывается за словами «вычислительная гидродинамика», рассказывают инженеры Renault F1.
Каков научный базис вычислительной гидродинамики (CFD)?
CFD используется, чтобы создать компьютерную модель течения жидкости. Воздушный поток, окружающий машину Формулы 1, очень сложен, поэтому мы применяем вычислительную гидродинамику, чтобы понять, что с [...]
-
Сегодня мы уже сообщали об опровержении слухов о «перевыкупе» концерном Renault одноимённой формулической команды. Пресс-служба конюшни отнеслась с юмором и к слухам о том, что, якобы, пилоты Renault и Ferrari Роберт Кубица и Фелипе Масса в конце этого сезона «обменяются» командами.«Интересно, кто-то видел Роберта и Фелипе, стоящими рядом друг с другом? Мы не уверены, [...]
-
Джерард Лопес – совладелец компании Genii Capital, которой, по сути, и принадлежит контрольный пакет акций формулическая команда Renault, признался, что Формула-1 оказалась более дорогим спортом, чем он предполагал.«С коммерческой стороной у нас всё хорошо. Но, что касается финансирования, мы взяли на себя более высокие обязательства, чем было запланировано изначально. Вероятно, мы не слишком далеко [...]
После Гран При Бельгии появились слухи о том, что компания Renault может выкупить долю в команде, которая сейчас принадлежит Жерару Лопесу и Genii Capital. Пока эта информация не подтверждена, но в интервью Autosport Лопес признал, что присутствие в Формуле 1 стоило слишком дорого…
Жерар Лопес: «С коммерческой точки зрения мы добились успехов, хотя объём инвестиций оказался [...]
-
На этой неделе финское издание Turun Sanomat распространило информацию, согласно которой компания Renault, якобы планирует вернуть 75% акций команды Формулы-1, проданные в начале года инвестиционному фонду Genii Capital. Сегодня через Twitter представитель французского автогиганта опроверг эти слухи.
«В Renault очень довольны сотрудничеством с Gebii Capital. У нас хорошие отношения и в наших планах нет ничего, [...]
-
Виталий Петров и Дмитрий Рогозин
30 августа Виталий Петров встретился в Брюсселе с Постоянным представителем Российской Федерации при НАТО, известным политическим и общественным деятелем Дмитрием Рогозиным, сообщает официальный сайт пилота Renault.Как оказалось, Дмитрий Олегович уже давно является поклонником мощных моторов, и хотя предпочитает два колеса четырём, автомобильный спорт ему тоже не [...]
Televisio de Catalunya – не самый авторитетный источник новостей в мире автоспорте, но испанский телеканал распространил любопытные слухи о возможном обмене гонщиками между Renault и Ferrari.
По информации испанцев, несмотря на подписанные контракты, Фелипе Масса может перед началом сезона 2011 года перейти в Renault, а Роберт Кубица – в Ferrari. Пока эта информация никем не подтверждена, [...]
-
Французский автомобилестроитель Renault рассматривает вариант по выкупу доли акций одноимённой команды Формулы-1. Напомним, что в разгар мирового финансового кризиса, падения продаж автомобилей и «КрашГейта» французский концерн продал 85 процентов акций инвестиционной группы из Люксембурга Genii Capital.С новыми владельцами команда чемпионата в этом сезоне начала выступать лучше, чем прогнозировалось, и благодаря усилиям Роберта Кубицы смогла [...]
По неофициальной информации французская компания Renault SA рассматривает возможность выкупа акций у Жерара Лопеса и Genii Capital, которым сейчас принадлежит 85% доли в команде.
После реструктуризации команда добилась серьёзного прогресса, и французский автопроизводитель может быть заинтересован в том, чтобы вернуть ей заводской статус.
Ходят слухи, что в случае смены собственника, за руль в сезоне 2011 года может [...]
-
Несмотря на то, что и Роберт Кубица, и Фелипе Масса имеют на руках контракты не только на следующий сезон, но и на 2012 год, появились слухи, что Renault и Ferrari могут совершить обмен пилотами.
Как сообщает каталонский телеканал Televisio de Catalunya, своеобразная рокировка может произойти уже перед стартом следующего чемпионата.
-
По сообщениям швейцарского издания Motorsport Aktuell россиянин Виталий Петров может покинуть Renault и перейти в команду, использующие двигатели французского автогиганта.
Журналисты предполагают, что новой командой Виталия может стать Lotus, слухи о переходе которой на моторы Renault ходят уже достаточно давно.
Швейцарские журналисты называют и имена возможных преемников Петрова – это три немца: Тимо Глок, Ник Хайдфельд [...]
-
Алан Пермейн и Роберт Кубица
Главный гоночный инженер Renault Алан Пермейн, отвечая на вопросы читателей, рассказал о том, как стартует машина Формулы-1.Алан, прежде всего, что происходит в боксах и по ходу установочного круга?А.П: Мотористы проверяют температуры и давление мотора, затем машину заведут механики, используя внешний стартёр. Первый механик проверит, что пит-лейн [...]
После Гран При Бельгии российский пилот Renault F1 Виталий Петров рассказал о подробнстях уик-энда в Спа специально для читателей F1News.Ru…
Вопрос: Виталий, расскажите поподробнее о системе воздуховодов, которая появилась на R30 в Бельгии?
Виталий Петров: Она почти не сказалась не поведении машины, но позволила заметно увеличить скорость на прямой. Чтобы уменьшить прижимную силу заднего крыла, я закрываю [...]
Главный гоночный инженер Renault F1 Алан Пермейн поведал пресс-службе команды подробности о любопытных технических моментах, которые обычно скрыты от глаз простых болельщиков.
Вопрос: Алан, расскажите о том, что происходит в боксах перед выездом гонщика, а также по пути на стартовую решетку?
Алан Пермейн: Инженеры, отвечающие за мотор, проверяют температуру и давление масла, после чего двигатель запускается внешним [...]
-
Руководитель команды Renault Эрик Буйе доволен попаданием Виталия Петрова в очковую зону в Спа, но считает, что гонщик должен быть более стабильным на протяжении всего гоночного уикенда: в Бельгии ошибка в квалификации привела к тому, что россиянин был вынужден пробиваться в очки с самого хвоста пелотона.«Иногда трудно простить подобную ошибку как ту, что он [...]
Руководитель Renault F1 Эрик Булье доволен выступлением Виталия Петрова в воскресной гонке, но считает, что россиянин должен извлечь урок из субботней ошибки, когда он поскользнулся на мокром поребрике и смог не показать время в квалификации…
Эрик Буйе: «Порой трудно прощать подобные ошибки, но это Формула 1, здесь всё очень непросто. В гонке Виталий хорошо справился со [...]
-
Пресс-служба команды Renault подготовила небольшое интервью с третьим призёром гран-при Бельгии – поляком Робертом Кубицей.
Роберт, Вы финишировали на подиуме в Спа. Расскажите нам о Вашей гонке…
Р.К: Это была действительно невероятная гонка, при этом очень трудная, потому что менялись погодные условия, из-за чего было очень легко сделать ошибки. Думаю, по ходу гонки у нас были [...]
В Спа команда Renault впервые поставила на машины воздуховод, позволяющий управлять эффективностью заднего антикрыла, и добилась серьёзного прогресса. Роберт Кубица комментировал события уик-энда для журналистов пресс-службы команды…
Вопрос: Роберт, в Спа вы финишировали на подиуме – как складывалась ваша гонка?
Роберт Кубица: Это была невероятная и очень сложная гонка – в столь переменчивых условиях легко допустить ошибку. [...]
Пару дней назад в итальянской прессе замелькали заголовки: «Ferrari выставит собственную команду в Мировой серии Renault». Сообщалось даже, что куратором проекта станет глава Академии гонщиков Скудерии Лука Балдиссери, а к непосредственной работе планируется привлечь Джанкарло Минарди! Признаемся, после определенных раздумий мы все же решили не публиковать эту информацию, уж больно она была похожа на утку [...]
-
Руководитель Renault Эрик Буйе очень доволен работой воздуховода в Бельгии – босс конюшни считает, что с такой новинкой команде по силам опередить Mercedes GP в борьбе за четвёртое место в зачёте Кубка Конструкторов.«Я уверен, что половина той работы, которую мы сделали в Спа, зависела от нашего воздуховода. Я должен отдать должное команде, потому что [...]
-
Четырехнедельная пауза между гонками в Венгрии и Бельгии определенно пошла на пользу Формуле-1. В Спа гонщики приехали заметно посвежевшими и отдохнувшими, посвятив обсуждениям своих отпусков весь четверг. Льюис Хэмилтон, например, провел время в США вместе с друзьями и своей девушкой Николь Шерзингер, Михаэль Шумахер посвятил себя семье, Дженсон Баттон и Нико Росберг приняли участие [...]
Renault F1 долго оставалась единственной в числе топ-команд Формулы 1, чьи машины не были оснащены системой воздуховодов, позволяющей пилоту менять эффективность заднего крыла. Но в Спа Роберт Кубица и Виталий Петров получили долгожданную новинку, что немедленно отразилось на результатах – поляк финишировал третьим, а россиянин отыграл по ходу дистанции 14 позиций и на трассе опередил [...]
-
Руководитель Renault Эрик Буйе опроверг слухи о переходе команды Red Bull на французские моторы. Напомним, недавно в паддоке появились новости, согласно которым команды Red Bull и Force India могут «обменяться» поставщиками двигателей: Renault будет поставлять моторы индийской команде, а мотористом Red Bull станет Mercedes.Кроме того, общаясь с бельгийскими журналистами, Буйе сообщил, что именно нынешний [...]
Loading ...|
|
|
|
|
|
|
|
