Всё о Mercedes
13:00 03.09.2010
-
Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер не уверен, что характеристики трассы в Монце подойдут автомобилю команды Mercedes GP, но все же надеется побороться за финиш в очковой зоне.
«Уик-энд в Спа был очень интересным, – говорит немец. – Мне приятно вспоминать его, учитывая то, что мы смогли добиться приемлемого результата в сложившихся обстоятельствах. А следующая гонка, [...]
13:00 03.09.2010
Команда Mercedes GP готовится к Гран При Италии, который пройдет на легендарном автодроме в Монце, основанном еще в 1922-м году. Это самая быстрая трасса в календаре чемпионата: на ее длинных прямых машины могут разгоняться до 340 км/час, а пилоты проходят 70 % круга с выжатым до отказа аксерератором…
Нико Росберг: «Безусловно, Монца – одна из лучших [...]
15:25 02.09.2010
-
Пилот команды Mercedes GP Нико Росберг не вверит в то, что в этом году автомобиль позволит ему завоевать еще один подиум, если, конечно, в одной из гонок не произойдет что-нибудь экстраординарное.
«Ситуация становиться все более сложной, поскольку, основываясь на чистой скорости, мы не можем рассчитывать на подиум, как бы мы не старались, – говорит Нико. [...]
12:24 02.09.2010
-
Семикратный чемпион мира Михаэль Шумахер убежден, что его пока не слишком удачное возвращение в Формулу-1 не навредит его наследию и репутации, что бы ни говорили по этому поводу окружающие.
«Я не знаю, должен ли я вообще что-то говорить об этом, – сказал Шумахер, когда его спросили, не считает ли он, что рушит своим возвращением собственную [...]
12:12 02.09.2010
-
Вице-президент Mercedes-Benz Motorsport Норберт Хауг опроверг слухи относительно того, что немецкий концерн может перестать снабжать двигателями Force India уже со следующего сезона. Такие предположения появились одновременно со слухами о том, что Red Bull в сезоне 2011 года может перейти на немецкие моторы.
«Господин Виджай Маллья является образцовым клиентом – все счета оплачиваются своевременно. У нас [...]
11:50 02.09.2010
Ходят слухи, что команда Mercedes GP готова пересмотреть список клиентов, использующих их моторы, и вместо Force India в сезоне 2011 года двигатели Mercedes получил Red Bull Racing. В интервью Auto Motor und Sport вице-президент Mercedes Motorsport Норберт Хауг опроверг эту информацию…
Норберт Хауг: «Виджей Малья всегда вовремя платит по счетам, и у нас нет никаких планов [...]
20:20 01.09.2010
Один ведущих журналистов британского еженедельника Autosport, Марк Хьюз, прокомментировал для BBC ситуацию с гибкими крыльями Red Bull после Гран При Бельгии: он считает, что RB6 по-прежнему остается самой быстрой машиной чемпионата…
Марк Хьюз: «В Венгрии машины Red Bull опережали соперников почти на полсекунды. Потом FIA ужесточила нагрузочные тесты передних крыльев, и в Спа RB6 были не [...]
15:12 31.08.2010
-
Руководитель Mercedes GP Росс Браун подтвердил, что перед гран-при Италии команда ещё раз модернизирует свой выдувной диффузор после того, как обновлённый элемент снова столкнулся с проблемой перегрева в Спа.«Проблема полностью не решена. Мы немного расстроены из-за того, что до сих пор не смогли найти решение.Есть различные материалы, которые можно использовать в конструкции днища и [...]
14:40 31.08.2010
«Выдувной» диффузор, разработанный инженерами Red Bull Racing, стал серьёзным техническим вызовом для команд. В его работе используется поток горячих выхлопных газов, что требует высокой термической устойчивости элементов днища и задней части машины.
В Спа с перегревом столкнулись инженеры Mercedes GP, но перед гонкой в Монце диффузор будет доработан.
Росс Браун: «Проблемы с перегревом остались, и мы немного [...]
17:20 30.08.2010
После финиша гонки в Спа руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер комментировал итоги уик-энда, ситуацию в чемпионате и столкновение Себастьяна Феттеля с Дженсоном Баттоном…
Вопрос: Вы не рассматривали возможность использования стратегии, которую применили в Mercedes GP? Мог ли Марк Уэббер ехать на стартовом комплекте сликов до начала дождя?
Кристиан Хорнер: Мы учитывали такой вариант, постоянно контролировали состояние [...]
16:12 30.08.2010
-
Руководитель Renault Эрик Буйе очень доволен работой воздуховода в Бельгии – босс конюшни считает, что с такой новинкой команде по силам опередить Mercedes GP в борьбе за четвёртое место в зачёте Кубка Конструкторов.«Я уверен, что половина той работы, которую мы сделали в Спа, зависела от нашего воздуховода. Я должен отдать должное команде, потому что [...]
16:00 30.08.2010
-
Четырехнедельная пауза между гонками в Венгрии и Бельгии определенно пошла на пользу Формуле-1. В Спа гонщики приехали заметно посвежевшими и отдохнувшими, посвятив обсуждениям своих отпусков весь четверг. Льюис Хэмилтон, например, провел время в США вместе с друзьями и своей девушкой Николь Шерзингер, Михаэль Шумахер посвятил себя семье, Дженсон Баттон и Нико Росберг приняли участие [...]
15:40 30.08.2010
Renault F1 долго оставалась единственной в числе топ-команд Формулы 1, чьи машины не были оснащены системой воздуховодов, позволяющей пилоту менять эффективность заднего крыла. Но в Спа Роберт Кубица и Виталий Петров получили долгожданную новинку, что немедленно отразилось на результатах – поляк финишировал третьим, а россиянин отыграл по ходу дистанции 14 позиций и на трассе опередил [...]
15:12 30.08.2010
-
Руководитель Renault Эрик Буйе опроверг слухи о переходе команды Red Bull на французские моторы. Напомним, недавно в паддоке появились новости, согласно которым команды Red Bull и Force India могут «обменяться» поставщиками двигателей: Renault будет поставлять моторы индийской команде, а мотористом Red Bull станет Mercedes.Кроме того, общаясь с бельгийскими журналистами, Буйе сообщил, что именно нынешний [...]
11:24 30.08.2010
-
Вице-президент Mercedes-Benz Motorsport Норберт Хауг считает, что вчерашний результат Нико Росберга и Михаэля Шумахера, финишировавших в Бельгии на 6-й и 7-й позициях соответственно, отлично демонстрирует, что опускать руки ни при каких обстоятельствах нельзя.
«Нико, Михаэль и команда сделали отличную работу, – говорит Норберт. – Стартовать с 14-й позиции и финишировать шестым, в случае с Нико, [...]
00:10 30.08.2010
Bridgestone
Хирохиде Хамашима: «Погода, во время нашего последнего визита в Спа, серьёзно осложнила задачу, которую пришлось решать командам и гонщикам. Здесь очень длинный круг, состояние асфальта меняется от мокрого до почти сухого, поэтому крайне непросто, даже если вы используете подходящую резину, контролировать её сцепление с трассой. Это настоящее искусство, за которым [...]
22:50 29.08.2010
После финиша Гран При Бельгии компания Bridgestone опубликовала пресс-релиз о порядке использования шин на дистанции…
Пилот – Команда
Выбор по отрезкам гонки
[...]
20:50 29.08.2010
Льюис Хэмилтон убедительно выиграл бельгийскую гонку, но команда могла добиться большего – Дженсон Баттон ехал вторым, когда, потеряв машину на торможении, в него врезался Себастьян Феттель…
Мартин Уитмарш, руководитель команды: «Мы увидели фантастическую гонку и блестящую победу. Кроме одного вылета, который заставил сердце замереть, Льюис уверенно контролировал ситуацию и безупречно провёл гонку, а фактически и весь [...]
20:40 29.08.2010
Результаты вчерашней квалификации не предвещали Mercedes GP хорошего результата в гонке. Из-за штрафов Нико Росберг и Михаэль Шумахер стартовали лишь четырнадцатым и двадцать первым и вряд ли могли рассчитывать на финиш в десятке, однако бельгийская погода внесла свои коррективы. В непростых условиях команда Росса Брауна сработала очень эффективно и заработала четырнадцать очков…
Нико Росберг (6 место): [...]
19:12 29.08.2010
-
Пилот команды BMW Sauber Педро де ла Роса сердится на себя за то, что совершил ошибку в выборе шин за 9 кругов до конца гонки. Испанец решил поставить комплект для сильного дождя, но трасса оказалась не настолько мокрой, из-за чего машина совершенно не держала трассу и вылетела в гравий в Stavelot, когда Педро занимал [...]
18:10 29.08.2010
Роберт Кубица завоевал на Гран При Бельгии третий в сезоне подиум и позволил своей команде Renault еще немного подобраться к Mercedes в Кубке конструкторов. Но не все в этот день складывалось для поляка просто – на сырой трассе ему приходилось бороться не только с соперниками, но и с собственной машиной.
«На втором круге, проходя Eau Rouge, [...]
14:50 29.08.2010
За 15 минут до старта Гран При Бельгии руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер комментировал ситуацию в эфире Sky Sport…
Кристиан Хорнер: «Марк Уэббер задержался в боксах, потому что мы хотели еще раз проверить ряд систем на его машине, чтобы убедиться, что всё в порядке. Это просто была дополнительная предосторожность.
Марк стартует с первой позиции, но позади [...]
14:00 29.08.2010
За час до старта Гран При Бельгии в Спа начинается традиционный парад пилотов – гонщики Формулы 1 проедут круг по трассе в качестве пассажиров на исторических кабриолетах, преимущественно – Mercedes 50-60-х годов, но на пит-лейн стоят и Ferrari, и Ford Mustang, и Lancia.
Погода прохладная, пасмурно, но дождя пока нет. Прогноз обещает высокую вероятность осадков в [...]
13:20 29.08.2010
В Mercedes GP надеются, что Гран При Бельгии пройдет под дождем – тогда, возможно, у Нико Росберга и Михаэля Шумахера появится шанс отыграться за неудачи в квалификации.
В субботу немцам не удалось пробиться в финальную сессию, и, кроме того, оба оштрафованы потерей стартовых мест, так что начинать в гонку в Спа им придется из задних рядов.
«Конечно, [...]
13:00 29.08.2010
-
У Mercedes GP продолжаются проблемы с развитием нынешнего болида: руководитель команды Росс Браун заявил, что выдувной диффузор, недавно внедрённый в конструкцию W01, всё ещё не работает должным образом. Хотя, наверное, эти проблемы уже не первостепенные для немецкого концерна: команда сосредоточена на работе с машиной следующего сезона.«У нас всё ещё есть проблемы с перегревом диффузора. [...]
12:50 29.08.2010
Бельгийский этап серии GP3 явно претендует на звание самого интересного в сезоне. После богатой на события первой гонки вторая, прошедшая воскресным утром, тоже не показалась пресной. Правда, для начала судьи коренным образом пересмотрели итоги субботнего заезда. Как известно, он заканчивался позади машины безопасности.
Так как спортивный регламент GP3 является почти точной калькой правил Формулы 1, молодые [...]
12:48 29.08.2010
-
В команде Mercedes GP надеются, что гонка в Спа станет дождевой: по мнению пилотов и руководства, именно такой вариант позволит в это воскресенье рассчитывать на положительный результат.«Мы надеемся на дождь, конечно. В частности, когда мы узнали, что Нико Росберг должен будет потерять пять мест из-за смены коробки передач, мы сделали акцент на дождевую гонку [...]
10:48 29.08.2010
-
Руководители команд McLaren и Mercedes GP надеются, что после ужесточения тестов FIA на гибкость передних антикрыльев, полемика вокруг этого вопроса прекратится. Однако и Мартин Уитмарш, и Росс Браун отмечают, что уже в Бельгии спорные элементы изменили своё расположение и «поведение»…«Я не был уверенным, что эта проблема будет решена, но я должен сказать…, что уже [...]
22:48 28.08.2010
-
Пилот команды Toro Rosso Себастьян Буэми потеряет три места на старте Гран-При Бельгии за блокировку Нико Росберга во время квалификации.
Во время последних минут второго сегмента Буэми находился на трассе непосредственно впереди партнеров по Mercedes GP Нико Росберга и Михаэля Шумахера, которые жаловались на траффик и стюарды сочли, что швейцарец нарушил Статью 31.7 Спортивного регламента [...]
22:00 28.08.2010
Росс Браун надеется, что после введения FIA более жестких тестов, в ходе которых элементы конструкции машин подвергаются проверке на соответствие техническому регламенту, споры вокруг гибких крыльев прекратятся.
McLaren и Mercedes GP полагают, что в Бельгии на машинах Red Bull Racing и Ferrari передние крылья расположены выше, чем в предыдущих гонках, так что противоречивая ситуация, похоже, разрешилась…
«В [...]
18:20 28.08.2010
Для Mercedes GP бельгийский этап чемпионата складывается откровенно неудачно. Для выхода в финал квалификации Михаэлю Шумахеру и Нико Росбергу не хватило нескольких сотых секунды. Более того, на старте завтрашней гонки Шумахер потеряет десять позиций, а Росберг – пять…
Михаэль Шумахер (11 место): «Досадно, мне на самом деле хотелось попасть в первую десятку. Уверен, это было вполне возможно, [...]